Έκαναν «αρχηγό» του ΟΣΕ καταδικασμένο για απάτη και ηθική αυτουργία σε πλαστογραφία εις βάρος του Οργανισμού
Τα ασυμβίβαστα και τα παράλογα της διαδρομής του επικεφαλής της γαλάζιας συνδικαλιστικής παράταξης ΔΑΚΕ, στον ΟΣΕ. Ήταν «δεξί χέρι» του...
Κόβουν τις συντάξεις των συγγενών των θυμάτων της Λιβύης;
Τα θύματα της αποστολής- φιάσκο στη Λιβύη θα πληρώσουν τη συγκάλυψη των ευθυνών για τον θάνατο πέντε ανθρώπων, τρεις εκ...
Η μάχη του Δομοκού: Ξεσηκωμός για φωτοβολταϊκό πάρκο- μαμούθ 1.600 στρεμμάτων
Στις 30 Οκτωβρίου κρίσιμη απόφαση από τα δικαστήρια της Λαμίας για τις εκτάσεις της Μακρυρράχης. Οι εκτάσεις που καλύπτουν οι...
Πυρόσφαιρα Τεμπών: Τα ντοκουμέντα ΟΣΕ-Siemens-Bayer για τα έλαια σιλικόνης
Τι συνέβη στη σύγκρουση των τρένων στη Σλοβακία και γιατί αποκλείονται τα έλαια σιλικόνης. «Δεν θεωρείται επικίνδυνο προϊόν, δεν υπάρχει...
Αποκάλυψη: Το τελικό πόρισμα για τα «σπιτάκια ανακύκλωσης»
Κάτω από τη βαριά σκιά του σκανδάλου με τα «σπιτάκια ανακύκλωσης» που ερευνάται και από την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία και ήδη...
Τέμπη: Στο «στόχαστρο» οι καταθέσεις των τριών ιατροδικαστών για τις τοξικολογικές
Αντιμετώπισαν την τραγωδία με τους 57 νεκρούς σαν απλό τροχαίο. Στο φως τα υπομνήματα Κραββαρίτη, Λεονταρή και Κούση. Για να...
Avin International Ltd: Διεθνής Ηγεσία και Αριστεία στις Επιθεωρήσεις Port State Control
Η Avin International Ltd, θυγατρική εταιρεία του Ομίλου Motor Oil, εδραιώνει την παγκόσμια φήμη της ως ένα πρότυπο ποιότητας, ασφάλειας και συμμόρφωσης στον ναυτιλιακό χώρο. Τα πρόσφατα στοιχεία της έρευνας RISK4SEA PSC Top Performers (Ιούλιος 2025) αναδεικνύουν την Avin International σε έναν από τους κορυφαίους διαχειριστές δεξαμενόπλοιων διεθνώς, στις επιθεωρήσεις Port State Control (PSC), εντός του διαστήματος Ιούλιος 2022 ‒ Ιούνιος 2025. Τι ακριβώς μετρήθηκε ‒ Οι δείκτες Η έρευνα ανέλυσε πάνω από 14.600 PSC επιθεωρήσεις και αξιολόγησε 555 διαχειριστές δεξαμενόπλοιων τύπων MR1 / MR2 (εύρος χωρητικότητας 25 000 ‒ 60 000...
Panagis Zissimatos: “The maritime industry today”
“THE MARITIME INDUSTRY TODAY” AN ARTICLE BY Captain PANAGIS ZISSIMATOS The global shipping today is on the one hand at a very critical situation and on the other hand at a point that decisions need to be taken for its own future. It is a fact that the global economic recession has also continued during this present year, and this has deteriorated the shipping market. This fact however is a result of the current global economy and the development rate of the major economies. For example, the dry Bulk carriers...